Privater Autohandel

Ausgangslage

• Privatperson kauft Auto von anderer Privatperson
• =   C2C

Vorteile des privaten Autohandels

• Abwicklungstempo
  • Schneller Kauf (aber oft weniger schnell als beim Occasionshändler)
• Preisvorteile
  • Preisvorteile für Verkäufer und Käufer, weil – im Unterschied zum Autogeschäft beim Occasionshändler – keine Unternehmensmarge zu berücksichtigen ist
    • zB durch Anwendung des Mittelwertes von EUROTAX blau (Ankauf durch Autohändler) und EUROTAX gelb (Verkauf durch Autohändler) als Verkaufspreis

Nachteile des privaten Autohandels

• Dauer des Verkaufsprozesses
  • Länger dauernder Verkaufsprozess als an Markenhändler / Autohändler
• Abklärung Fahrzeugeigentum
  • Kein Kauf von Fahrzeugen mit 178er-Code „Halterwechsel verboten“ im Fahrzeugausweis (= Leasingfahrzeuge + Mietwagen)
  • Der Schlüsselbesitzer muss nicht der Autoeigentümer sein
    • Schlüsseldieb / Autodieb
    • Person, der die Schlüssel anvertraut wurden
  • Abgestempelter bzw. gelochter Fahrzeugausweis
    • = Keine Eigentumsnachweis und kein Legitimationspapier
  • Autokäufer sollte grösstmögliche Vorsicht walten lassen
    • Strassenverkehrsamt
      • Direkte Halterabklärung beim zuständigen Strassenverkehrsamt
    • Motorfahrzeughaftpflichtversicherer
      • Direkte Versicherungsnehmer-Abklärung bei dem beim Strassenverkehrsamt vorgemerkten Mfz-Haftpflichtversicherer
    • Autoservice
      • Autoserviceheft vorlegen lassen und auf Vollständigkeit prüfen
      • Laufleistungskontrolle
      • Direktansprache der Servicestelle (Halter- / Laufleistungsfrage)
    • Halterdirektansprache
      • Direktansprache des amtlich gemeldeten Halters falls der Autoverkäufer nicht den Halterangaben übereinstimmt
    • Polizeiansprache (vermisste Fahrzeuge)
      • Direktansprache bei Ungereimtheiten
• Daten- und Dokumentenvergleich
  • Die vom Verkäufer gemachten Informationen sind auf ihre Übereinstimmung mit den Dokumentendaten zu überprüfen
• Gefälschte Dokumente? / Ausweisfälschungen?
  • Wegretuschierung des 178er-Codes (Leasingfahrzeug)
  • Gelöschter Fahrzeugausweis / zwischenzeitliche Handänderung
• Probefahrten / Abrede „wie gesehen und gefahren“
  • Genaue Prüfung des Fahrzeugzustandes
  • Beizug Auto-Fachmann?
  • Begleitperson mitnehmen, für die Beobachtung des Verkäuferverhaltens und der nonverbalen Signale
  • uam
• Kaufrisiken
  • Autokäufer hat für sich die Verantwortung des Leistungsaustauschs
  • Autoanzahlungen ohne Sicherheit
  • Trickverkäufer?
  • etc.
• Vertragsrisiken
  • Unbekannte Vertragspartei / Identitätsermittlung
    • Legitimationskontrolle
    • Abklärung Vertragsfähigkeit (Volljährigkeit, Urteilsfähigkeit, Handlungsfähigkeit bzw. keine Bevormundung usw.)
  • Autohandels-know-how-Defizite?
• After Sale-Risiken
  • Mängelrisiken / Garantieversicherung?
  • uam

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